	雨乞岳
	～360度の展望と素晴らしい紅葉～

	＜武平ﾄﾝﾈﾙ西Ｐ～沢谷峠～ｸﾗ谷～七人山～雨乞岳(往復)＞


	2022/11/12(土)
	クラ谷の紅葉

	７５歳から始めた「セブンマウンテン＋御池岳」への挑戦。新型コロナの影響で遅れてしまい最後に雨乞岳が残った。６０年程前に朝明渓谷から往復したことがあるが、深い笹道の藪こぎぐらいしか記憶がなく余り印象に残っていなかった。
	雨乞岳はヤマビルが多いという。以前に岐阜県池田町の峠越えの道で大量のヤマビルの攻撃を受けたことがあり、余分な神経は使いたくないので晩秋のこの時期に計画した。毎年のように道迷いや滑落による遭難が起きている山であり、日没が早い季節なので夜明けとともに出発し一番迷い難いとされるルートを往復することにした。

	・標高約８００ｍの武平トンネル西の登山口から登るので楽だろうと思っていたが、アップダウンが多く道もワイルドで脚への負担が大きく予想以上に疲れた。しかし、赤テープやリボン、ペンキマークの表示が沢山あり、踏み跡不明瞭な所や渡渉ポイントなどで注意深く表示を確認することで不安なく往復できた。迷い難いルートとはいえ急斜面のトラバースや離れた場所の表示を捜すこともあり、陽が傾き薄暗くなる時間の行動は避けたいと感じた。
	・ヤマレコなどの山行記録では、登山口のすぐ先で急坂を直登するルートと東へう回するルートが見られる。計画では直登する道を往復することになっていたが復路はいつの間にかう回ルートを進んでいた。先行者もいて疑問を感じることなく暫く進み、右へ曲がるのでう回ルートだと分かった。ゴール間近なので先へ進んだが、国道を通る車の音も聞こえ注意が疎かになっていて予定外のルートに入り込んだようだ。
	・「紅葉には少し遅いかな？」と思っていたが、クラ谷の紅葉は最高でその先の葉を落とした自然林の中を歩くのも心地良かった。東雨乞岳頂上からは、琵琶湖・比叡山方面は霞んでいたが鈴鹿の山々をぐるりと見渡すことができた。
	・藤原・釈迦・御在所・鎌・雲母・入道・野登の各山麓を経由して鈴鹿峠に至り、更に鈴鹿最南端の山々や田上山地、音羽山、比叡山を越えて西へ西へと歩いた東海自然歩道踏破の記憶が懐かしく蘇ってきた。
	・ルートは緊張感のある急斜面のトラバースから始まって、心地良い谷歩き、繰り返す渡渉、自然林の中を辿る道、背の高い笹道、３６０度の展望等々、変化に富み「セブンマウンテン+御池岳」の中でも外にはないワイルド感満載の独特の良さがあると思った。
	・高齢者の遭難事故のニュースが相次ぎ自身の体力低下による事故への不安もあったが、５年目にして「セブンマウンテン+御池岳」を無事に完登できた。８０歳も目前となりこの雨乞岳が鈴鹿の山の最後の登山となった。残念だが事故も無くここまで出来た自分の健康に「感謝、感謝」である。


○歩行距離　　　　(含標高差)	Ｐ＜0.1km＞武平ﾄﾝﾈﾙ西登山口＜1.3km＞沢谷峠＜0.6km＞ｸﾗ谷分岐＜2.9km＞七人山のｺﾙ＜0.3km＞七人山＜0.3km＞七人山のｺﾙ＜0.8km＞東雨乞岳＜0.5km＞雨乞岳＜0.5km＞東雨乞岳＜0.8km＞七人山のｺﾙ＜2.9km＞ｸﾗ谷分岐＜0.6km＞沢谷峠＜1.5km＞登山口＜0.1km＞Ｐ	13.2km
○歩行時間	Ｐ6:30-6:33武平ﾄﾝﾈﾙ西登山口-7:28沢谷峠-7:50ｸﾗ谷分岐-8:18ｸﾗ谷(軽昼食)33-9:16七人山のｺﾙ-9:24七人山27-9:33七人山のｺﾙ-10:12東雨乞岳18-10:38雨乞岳50-11:10東雨乞岳(軽昼食)26-11:51七人山のｺﾙ-12:58ｸﾗ谷分岐-13:17沢谷峠-14:15登山口-14:16Ｐ	7時間46分
○ 駐車地	武平トンネル西側南駐車場（１５台位）

＜こちらにも掲載＞	http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-4910719.html